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                         难刹的公路春运涨价风
    中国人过春节追求的就是喜庆和亲人团聚，每个家庭在这时候都要收回情感风筝，游子回家思绪在爱河中膨胀。于是，人们纷纷加入征途大军，这一独特的风潮掀起客运招财进宝的绝佳风暴，一票难求局面并没有阻止人们回家的脚步。
    看中国春运，就知道供求之间有多大反。若按市场经济的发展规律，春运车票涨价也无可厚非，但为了广大群众的利益铁路主管部门率先决定今年春运不涨价，随后公路主管部门也出台了春运不涨价的相关政策。然而，事实如何?
    只有亲身体会，才敢开口发言。由于春运期间本人没有搭乘火车，故无权对铁路方面的承诺评头论足。说起公路方面的承诺，在某些地方是失信与民。本人的节后出行就为客车车主额外“赞助”了油钱。
    乡下节日喜庆的气氛笼罩着每一个幸福家庭，笑脸写在脸上，快乐冲击得脚后跟发痒，想到处寻找热闹的地方，逛县城成了首选休闲任务。真是全国上下一盘棋，乘车难不是某些地方的专利。当我被乘车人流推到车上的时候，回头看看无缘上车的村民，那高兴劲就别提了，即使有一小点恻隐之心，也只是祈祷他们有幸能搭乘上下一班车。然而，高兴的劲头并没维持多久，原因是票价涨了一倍。为了握紧手中并不宽裕的钞票，回来时我舍近求远，乘公交车回家，因为，公交车票不涨价。
    节后准备外出打工我，早已做好了对应车票涨价的心理准备。还好，只涨了原来票价的三分之一，也许这也是国营车站为父老乡亲提供的一些优惠政策吧！但是，有一点总也想不明白，既然，已经涨价，何必张贴“今年春运不涨价”的公告哪？
    不明白！不明白……